Noordwijkse en Katwijkse politici komen 27 mei bij elkaar om de strijd tegen de RijnGouweLijn (RGL) te bespreken. Noordwijk heeft een brief aan de minister gestuurd over het eigen standpunt. Tegen de afspraken in wil de provincie namelijk 85,5 miljoen euro eerder van het rijk ontvangen voor de RGL. In hun verzoek hiervoor staat niets vermeld over het gebrek aan draagvlak. Ook in de uitnodiging aan bewoners voor een info-avond in Noordwijk staat niets over de politieke tegenstand. Noordwijk gaat nog voordat Provinciale Staten er over beslist, een officieel raadsbesluit nemen zodat de mening van de Noordwijkse politiek duidelijk is.
Door c. haakman op 15-05-2009
Ik vindt het een goed idee van de Katwijkse en Noordwijkse politici een gezamelijk standpunt in te nemen wat betreft de RGL. Het is overduidelijk dat zowel bewoners als gemeente bestuurders dit hele onzalige plan niet zien zitten, maar de Provincie het hoe dan ook door de strot willen duwen. “Dorpen” zoals Katwijk en Noordwijk zijn totaal niet geschikt om een sneltram doorheen te laten rijden, afgezien van de effectieve vervoerswaarde.
C. Haakman
Door bert op 15-05-2009
eindelijk aktie van de politiek,een goed initiatief om de krachten te bundelen en beter dan te zeggen we kunnen hem niet tegen houden kijk maar naar leiden.
aktie en laat de provincie maar een poepie ruiken!
Door Sjef op 16-05-2009
Tegen het dichtslibben van bijvoorbeeld de N206 en de N444 zou dit wel eens op termijn een uitstekende oplossing kunnen zijn. Het doortrekken naar de stations Voorhout en Sassenheim is dan wel verplicht om doorstroming om de langere termijn te kunnen garanderen. Jammer dat er bijna niemand verder kijkt dan zijn neus lang is. De overlast zou beperkt kunnen worden door het tracé op sommige plaatsen door een tunnelbak te leiden.
Door [anomiem] op 16-05-2009
Aan de ene kant maakt de overheid zich druk om de leegloop van het achterland en aan de andere kant slaagt diezelfde overheid erin om plannen te smeden voor extra woningen in gebieden als de randstad met de daarbij behorende uitbreiding van infra zoals in dit geval de RGL.
Door Thomas op 16-05-2009
wordt er deze week voor het eerst iets georganiseerd op het voormalige vliegveld Valkenburg en dan staan al de doorgaande wegen in de regio volledig vast. Een spoed ritje naar het ziekenhuis gaat bij dit soort festiviteiten meer dan een half uur duren met alle gevolgen van dien voor het slachtoffer. Bij het volbouwen van de regio staan de wegen dus iedere dag vol. Een van de oplossingen is een beter openbaar vervoersysteem. Nu vind ik het jammer dat de huidige bestuurders van Noordwijk en Katwijk mordicus tegen het project zijn. Ik vermoed dat dit tegen zijn voornamelijk gebaseerd is op electorale overwegingen. Het wordt m.i. steeds duidelijker dat deze bestuurders te licht zijn voor de huidige tijd en dat fusie van de bollenstreek steeds harder nodig is.
Door Sjef op 17-05-2009
Degenen die vandaag tegen zijn staan over een tijdje dagelijks vast in de file. Jammer voor de burger dat zelfs de politiek het besef niet heeft dat hier een kans gemist gaat worden. Het populisme van tegenwoordig doet vermoeden dat het in de toekomst alleen nog maar erger wordt met de lokale overheid.
Laat de provincie nu nog wat verstand hebben al gaat het wat kosten. Ontsluiten van de regio gaat nu eenmaal geld kosten.
Later kost het alleen maar nog meer!!
Door criticust op 18-05-2009
Hoe sneller beginnen hoe beter, en inderdaad naar station voorhout is heel verstandig!
Door Johan op 18-05-2009
Noordwijk-Leiden met de tram 1 uur
Noordwijk-Leiden met de bus 20 minuten
Door J.Bogaards op 22-05-2009
Ik ben volledig tegen, mede namens het feit dat men dit gewoon door onze "strot"duwt.
Voorts denk ik dat dit geen toegevoegde waarde heeft voor ons dorp.Afgezien van de verkeersproblemen.
Door peter op 22-05-2009
De RGL lijkt mij een prima plan.
Fijn dat er een informatieavond wordt gegeven.
